Geluidsoverlast van de MIVB-metro's: aanbevelingen van Ombuds Brussel

De klacht aan de oorsprong van het onderzoek

Nathalie* nam in maart 2023 contact op met Ombuds Brussel. Ze ondervond onverklaarbare overlast in haar woning in Sint-Lambrechts-Woluwe wanneer de treinen van metrolijn 1 voorbijreden. De MIVB gaf haar uitleg over de oorzaken van het lawaai (dat verband hield met een defect aan de wielen van de M7-metro's), maar ze kreeg geen bevredigend antwoord over hoe de situatie kon worden verbeterd.

Ombuds Brussel voert onderzoek uit

De klacht van Nathalie was voor Ombuds Brussel de aanleiding om een onderzoek te starten. Het team van Ombuds Brussel kwam samen met de MIVB en Leefmilieu Brussel om de situatie te verduidelijken en de problemen en de context in verband met deze overlast te analyseren.

Het onderzoek leidde tot de formulering van zeven voorstellen om tegemoet te komen aan de terechte bezorgdheid van Nathalie en de andere bewoners van lijn 1 en om de aanpak van dit soort situaties te verbeteren.

Verbetering van de meetinstrumenten voor overlast en het verzoenen van mobiliteit en milieu

De aanbevelingen zijn in de eerste plaats gericht tot Leefmilieu Brussel en de MIVB. Met die aanbevelingen wordt beoogd om de meetinstrumenten voor dit soort geluidshinder te verbeteren en de termijn voor de vervanging van defecte wielen vast te leggen. Daarnaast vraagt Ombuds Brussel een evaluatie van de haalbaarheid en de impact van een nachtelijke vertraging van de metro om de hinder in tussentijd te beperken. De MIVB en Leefmilieu Brussel hebben al gedeeltelijk gereageerd op onze voorstellen.

Het onderzoeksrapport wordt ook voorgelegd aan het Brussels Parlement en de Brusselse regering, met het verzoek om het evenwicht, dat momenteel verstoord is, tussen twee belangrijke zaken te herstellen en te verzekeren: een efficiënt transportsysteem voor gewestelijke mobiliteit en het recht op een gezonde leefomgeving.